เผยมุมมองที่แตกต่างและไม่ค่อยได้เห็นกันทั่วไปกับวิถีชีวิตคนบนรถไฟกับคนไทยตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน

รถจักรไอน้ำรุ่น Pacific 850 built 4-6-2 Steam train นำมาใช้การในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2492-2494 Photo by 13maysa.
 

ภาพจาก  เฟซบุ๊ก 13maysaLife
 

ภาพความประทับใจของการเดินทางด้วยรถไฟในโอกาสครบรอบ 100 ปี สถานีรถไฟหัวลำโพง เผยมุมมองที่แตกต่างและไม่ค่อยได้เห็นกันทั่วไปกับวิถีชีวิตคนบนรถไฟกับคนไทยตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน

เพิ่งครบรอบ 100 ปีมาหมาด ๆ กับสถานีรถไฟหัวลำโพง สถานีรถไฟสุดคลาสสิกที่อยู่คู่กับคนไทยมาอย่างยาวนาน ด้วยสถาปัตยกรรมอันทรงคุณค่าที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลง และชวนน่าหลงใหลมากยิ่งขึ้นไปอีกเมื่อ คุณ 13maysa ได้บอกเล่าเรื่องราวของรถไฟไทยผ่านภาพถ่ายชุด รถไฟไทย State Railway of Thailand by 13maysa ที่สะท้อนให้เห็นถึงเรื่องราวของรถไฟไทยในมุมมองที่แตกต่าง เป็นมุมเล็ก ๆ ที่เราไม่ค่อยได้เห็นกันมากนัก ถ่ายทอดเสน่ห์ของการเดินทางด้วยรถไฟไทยออกมาได้อย่างแยบยล จนอยากจะแพ็กกระเป๋าออกเดินทางชิล ๆ ไปกับรถไฟไทยวันนี้พรุ่งนี้เสียเลย

รถจักรไอน้ำรุ่น Pacific 850 built 4-6-2 Steam train ขณะเคลื่อนขบวนจากสถานีธนบุรีไปสถานีหัวลำโพง


หัวลำโพง


หัวลำโพง


หัวลำโพง


โรงซ่อมบางซื่อ


โรงซ่อมบางซื่อ


โรงซ่อมบางซื่อ


หัวลำโพง


หัวลำโพง


หัวลำโพง

รถไฟวิ่งสู่หัวลำโพง






บนรถไฟ


หัวลำโพง


หัวลำโพง

หัวลำโพง
 

หัวลำโพง

หัวลำโพง

หัวลำโพง 

หัวลำโพง

หัวลำโพง
 

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี
 

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี
 

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี
 

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี
 

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

โรงรถจักรไอน้ำ ธนบุรี

ภาพถ่ายชุดนี้ไม่ได้ถ่ายทอดสีสันของสถานีรถไฟหัวลำโพงเพียงแห่งเดียวเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงวิถีชีวิตของผู้คนที่มีรถไฟเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตด้วยเช่นกัน นั่นก็ยิ่งเป็นการตอกย้ำว่า 100 ปีที่ผ่านมา รถไฟไทยไม่เคยหายไปจากชีวิตคนไทยเลย

สำหรับ สถานีรถไฟหัวลำโพง หรือสถานีรถไฟกรุงเทพ เริ่มสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2453 ซึ่งตรงกับปลายสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 การก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดใช้งานโดยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 ในอีก 6 ปีต่อมา คือวันที่ 25 มิถุนายน 2459 ซึ่งพระองค์ได้เสด็จฯ ทรงกระทำพิธีกดปุ่มสัญญาณไฟฟ้าให้รถไฟขบวนแรกเดินเข้าสู่สถานีกรุงเทพใน วันนี้ด้วย

ลักษณะสถาปัตยกรรมของอาคารสถานีรถไฟหัวลำโพง เป็นสิ่งหนึ่งที่สร้างความประทับใจให้กับทั้งคนไทยและชาวต่างชาติ รูปแบบอาคารจะเป็นรูปโดมสไตล์อิตาเลียน ผสมผสานกับศิลปะสมัยยุคเรเนซองส์ ซึ่งดูคล้ายกับสถานีรถไฟหลักของเมืองแฟรงก์เฟิร์ต (Frankfurt Hauptbahnhof) ประเทศเยอรมนี มีกระจกสีสร้างสีสัน พร้อมทั้งนาฬิกาสุดเก่าแก่ที่ควบคุมด้วยระบบ ดี.ซี.จากห้องชุมสายโทรศัพท์กรุงเทพฯ ติดไว้บริเวณกึ่งกลางของยอดโดม สร้างเสน่ห์ให้กับสถานีรถไฟหัวลำโพงมาตลอด 100 ปี

การเดินทางด้วยรถไฟเป็นประสบการณ์สุดคลาสสิกที่ต้องสัมผัสกันให้ได้สักครั้ง ในชีวิต เพราะการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟจะให้ประสบการณ์ที่แตกต่าง ที่ไม่สามารถเห็นได้จากบานกระจกของรถยนต์ส่วนตัว รถบัส หรือเครื่องบิน มันจะเป็นความทรงจำที่ละมุน อ่อนไหว นึกถึงทีไรก็ยิ้มได้ ... แล้วไปเที่ยวด้วยรถไฟกันนะคะ :)

ขอขอบคุณข้อมูลจาก เฟซบุ๊ก 13maysaLife, เฟซบุ๊ก สถานีรถไฟกรุงเทพ(หัวลำโพง), ทีม พีอาร์ การรถไฟแห่งประเทศไทย และ railway.co.th
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก เฟซบุ๊ก 13maysaLife


ที่มา :